Blogi: ”No deal”-Brexit on täysin mahdollinen katastrofi

30.08.18 14:25 | Finanssimaailma-blogi | Sanna Kurronen

Brexit ilman erosopimusta on sekä Britannialle että EU:lle surkea vaihtoehto. Se voi silti toteutua, koska siihen päädytään, jos ei muusta sovita.

Britannia eroaa EU:sta 29.3.2019. Sitä ennen, käytännössä tämän vuoden puolella pitäisi saada erosopimus tehtyä. EU voi jäsenmaiden yksimielisellä päätöksellä antaa neuvotteluille lisäaikaa, mutta miksi se tekisi niin, jos ei järkevää runkoa erosopimukselle ole? Eropäivän ikuinen lykkääminen ei ole EU:n intresseissä.

Britannian parlamentin on todella vaikea tukea mitään realistisesti saavutettavissa olevaa erosopimusta. EU ei suostu Mayn kaavailemaan pehmeään eroon, ellei Britannia hyväksy ihmisten vapaata liikkuvuutta. Britannia taas haluaa päästä eroon juuri vapaasta liikkuvuudesta. Kovemman eron ongelmana puolestaan on Irlannin rajan valvonta. Mikäli Britannia ei ole sisämarkkinoilla ja tulliliitossa, rajaa täytyy valvoa.

Kumpikaan neuvotteluosapuoli ei halua kovaa rajaa, eikä sen toteuttaminen olisi myöskään teknisesti helppoa. Rajanylityspaikkoja on lähes 300, kun EU:n koko itärajalla on vain puolet siitä. Norja, joka kuuluu EU:n sisämarkkinoille muttei tulliliittoon, joutuu tarkistamaan jokaisen Ruotsiin menevän rekan. Viejien on puolestaan osoitettava, että tuotteet ovat norjalaista alkuperää eivätkä esimerkiksi USA:sta. Tämä olisi erityisen hankalaa Irlannissa, jossa monen yrityksen tuotantoketjut ylittävät rajan moneen kertaan.

Brexit ilman erosopimusta siirtäisi Britannian heti maaliskuun lopussa niin sanotuksi kolmanneksi maaksi ilman siirtymäaikaa. Vaikka sitä ei kumpikaan halua, siihen voidaan päätyä, mikäli muusta ei pystytä sopimaan.

Tällöin EU ei lähtökohtaisesti tunnustaisi Britanniassa valmistettuja tuotteita EU standardien mukaisiksi. Brittiläiset rekkakuskit eivät saisi ajaa EU:ssa ilman erikseen hankittavaa lisenssiä. Brittiläiset lentokoneet eivät saisi laskeutua EU:n lentokentille. EU:ssa asuvat britit eivät pääsisi käsiksi kotimaansa pankkitileihin. On EU:n halusta ja resursseista kiinni kuinka paljon ja missä tilanteissa poikkeuslupia myönnetään.

Tavarakaupassa tilanne on suoraviivaisempi, mutta kallis. WTO-sääntöjen mukaiset tullit tulisivat voimaan, ja tavaroiden kauppaan liittyvä tullidokumentaatio lisääntyisi ja aiheuttaisi viiveitä rajoilla. Erityisen haastava tilanne olisi jälleen tuotteissa, joissa on monipolviset tuotantoketjut rajan yli ja tullit maksettaisiin siten moneen kertaan. Britannialle tärkeä autoteollisuus kärsisi varmasti. Maahan tuotavien autonosien tullit olisivat WTO:n mukaan pääosin 5 % luokkaa, mutta vietävien autojen tullit 10 %. Britanniassa autoteollisuus on tärkeä työllistäjä ja se menettäisi pahasti kilpailukykyään EU:n markkinoilla.

Viejät saisivat helpotusta heikkenevästä punnasta, mutta yritykset, jotka tuovat välituotteina merkittävän osan komponenteistaan, myös kärsisivät valuutan heikkenemisestä. Punta heikkenisi reilusti, ehkä alkuun noin 15–20 %. Tuontihintojen voimakas nousu iskisi kuluttajiin, sillä erityisesti ruoan tuontitullit olisivat WTO-ehdoilla korkeita ja Britanniassa kulutetusta ruoasta noin puolet on tuontitavaraa.

Britannian hallitus on pyytänyt lääkeyhtiöitä kasvattamaan varastojaan. Lääkkeiden ja ruoan hamstraaminen on kasvava trendi Britanniassa. Vaikka erosopimus lopulta löytyisi tai EU myöntäisi lisäaikaa neuvotteluille, aikaa on enää niin vähän, että yritykset ja kotitaloudet maksavat jo ”No deal” –Brexitin hintaa.

Kirjoittaja Sanna Kurronen työskentelee valuuttamarkkinoihin keskittyneenä analyytikkona.

SannanBlogi3008

Lue lisää

Näyttää 5 hakua 183 tuloksesta

Blogi: Nytkö se korkojen nousu alkoi?

Finanssimaailma-blogi Jan von Gerich

Pitkät korot ovat viimein heränneet henkiin myös euroalueella, ja nousun jatkumiselle on helppo keksiä perusteluja. Tiettyyn pisteeseen asti korkojen nousu o...

Näin arvioit omistustontin ja vuokratontin vaikutusta asunnon hintaan

Finanssimaailma-blogi Asuminen ja lainat

Nykyisin kaupungit enenevässä määrin vuokraavat rakennustontteja myymisen sijaan.

Blogi: Korona sai ihmiset ajattelemaan tulevaisuuttaan

Finanssimaailma-blogi

Koskaan ei ole liian aikaista laatia testamenttia tai edunvalvontavaltakirjaa.

Suomen BKT: Toipuminen tauolla

Finanssimaailma-blogi Talous

Talouden toipuminen hidastui loppuvuonna ja vuoden viimeisellä neljänneksellä Suomen talous kasvoi 0,2% edellisestä neljänneksestä.

Blogi: Onko Suomi enää Pohjoismaa?

Finanssimaailma-blogi

Hyvinvointivaltio rahoittaminen vaatii korkeaa työllisyysastetta ja tuottavuutta.

Näyttää 5 hakua 183 tuloksesta