Simen og Jørgen forvalter verdier for 30 milliarder

Nordea er Nordens største kapitalforvalter med over 4000 milliarder kroner. Men hvem er det som arbeider med forvaltning og som styrer hvilke investeringer som gjøres i fondene? I denne artikkelen blir du bedre kjent med to nyansatte som forvalter for Nordea Fondene. 

Jørgen Endresen Høiås (26) og Simen Lippestad (29) har begge bakgrunn fra Norges Handelshøyskole (NHH) der de har studert økonomi og administrasjon. 

Jakter gullet innenfor sjømat og konsum

Jørgen Endresen Høiås kommer fra PwC, der han jobbet med verdsettelse. Han tiltrådte i stillingen i desember 2024.

– Hvorfor ønsket du å jobbe i Nordea? 
– Teamet består av veldig flinke folk, og de fleste har jobbet lenge med aksjeforvaltning. Det er rett og slett en utrolig god læringsmulighet å få komme inn så ung. 

– Hva går jobben din ut på?
–  Enkelt forklart handler det om å finne de selskapene som er de mest attraktive investeringene i min sektor, som er sjømat og konsum. Når jeg finner et selskap jeg mener Nordea bør investere i diskuterer og sparrer jeg med resten av teamet. Det handler mye verdsettelse, og utsiktene til selskapet og markedet. Jeg jobber utelukkende med norske aksjer, og forvalter sammen med resten av teamet verdier for rundt 30 milliarder. 

– Hva er spesielt for de næringene du har ansvar for?

- Havbruksnæringen er fortsatt en ganske ung næring. Det skjer mye endringer, særlig med tanke på den teknologiske utviklingen. I tillegg er det en ganske regulert næring, med ikke ubetydelig usikkerhet med hensyn til rammebetingelser. Det er mange usikkerheter man ikke klarer å kvantifisere på en god måte, og mange beslutninger politisk som foregår bak lukkede dører. Eksempelvis vil jo et eventuelt regjeringsskifte til høsten potensielt kunne medføre endringer i utformingen av grunnrenteskatten. Ellers er jo sjømatsektoren en næring som har hatt sine utfordringer med tanke på fiskehelse og miljøpåvirkning. Jeg mener at på tross av dette har næringen en viktig plass i fremtiden. Animalsk protein vil nok være en essensiell del av de fleste menneskers kosthold i overskuelig fremtid, og innenfor den kategorien er karbonavtrykket til laks og ørret lavt. Det å utnytte havet som en proteinkilde og til matproduksjon generelt vil nok bare bli viktigere og viktigere. 

–  Det er vel en jobb man kan bli litt stresset av om det går dårlig? Har du en taktikk for å koble av? 

–  Det er en jobb som veldig fort kan bli altoppslukende. Det handler om å ha troen på det man driver med og stå fast ved sine prinsipper. Man må unngå å bli spilt dårlig på bakgrunn av følelser. På sikt har vi troen på det vi driver med og tro mot planen og strategien, og at den vil kaste av seg over tid.  Ellers har jeg troen på frisk luft for å koble av. Frisk luft uten musikk er veien til ro i hverdagen. 

Store endringer i shipping i årene fremover

Simen Lippestad kommer fra stillingen som analytiker i Carnegie. Han startet i Nordea i november i fjor. 

– Jeg har alltid drømt å bli forvalter. Dette var rett og slett en unik mulighet jeg helt ærlig ikke trodde jeg skulle få, sier han om å kapre drømmejobben. 

– Hvilke sektorer har du ansvar for?

– Olje & gass, oljeservice, shipping og fornybart.

– Hva slags bakgrunn har du utover studioene?

– Min ekspertise er bransjeforståelse. Jeg jobbet tidligere som energiserviceanalytiker. Før det jobbet med å restrukturere DOF, et norsk internasjonalt rederi som er leverandør av integrerte undervanns- og maritime tjenester til det globale offshore energimarkedet.  

– Hva gjør du i jobben? 

– I utgangspunktet kjøper og selger jeg aksjer basert på mine forventinger på hva som går bra, som igjen er basert på analyser, innsikt og samtaler med analytikere. 

– Hva er spesielt for de næringene du har ansvar for?

– Det er jo grunnmuren for hele samfunnet vi har i dag. Ulike former for energi er for eksempel det viktigste som behøves uansett hvilken bransje man driver i. Ser man på shipping, altså frakt, vil vi trolig se store endringer fremover med tanke på effektiv og mer bærekraftig måte frakte varer på. Det handler i stor grad om hvordan man effektivt kan laste båtene så de aldri kjører tomme Men det krever store investeringer å utvikle skip som har teknologien til å frakte og fylle tankene med ulike materialer. Ellers vil autonom teknologi, for eksempel skip som kan styres fra land bli mer og mer vanlig. Dette kan blant annet gi mindre behov for turnusjobbing. 

– Hvilke egenskaper tenker du er de viktigste for å være god i jobben din? 

– Grundighet, tålmodighet, være oversiktlig og ha gode regnekunnskaper. Ellers bør man nok trives med stort ansvar og holde seg rolig under press. 

– Hva gjør du for å beholde roen dersom arbeidsdagen bli intens eller stressende? 

– Jeg kobler egentlig best av ved å innhente mest mulig kunnskap om utfordringen. Da får jeg mer oversikt og slapper lettere av. 

Næss: - Et luksusproblem

Investeringsdirektør Robert Næss forteller at totalt 279 personer søkte på de to jobbene, hvilket han mener er mye for stillinger som er såpass spesialiserte og med tanke på hvor kravstore utlysningstekstene var. 

– De aller fleste søkerne var godt kvalifiserte. Det ble til slutt et luksusproblem. Det var mange av de andre søkerne som også imponerte oss og det gjorde prosessen vanskelig. Vi valgte Jørgen og Simen fordi begge hadde et par år med erfaring hvor de også hadde fått demonstrert at de har en stayerevne og jobbet hardt. Vi ser derfor et stort potensiale i dem, sier han.